3月30日,由中铁武汉电气化局一公司电力变电分公司承建的济滨高铁济阳牵引变电所首台主变成功就位,标志着济滨高铁变电工程正式进入设备安装阶段。
牵引变电所被誉为高速铁路牵引供电系统的“心脏”,主变则是其中最为关键的核心设备,负责将高压电网电能精准转换为列车牵引所需的电压等级,为高铁安全稳定运行提供动力保障。此次就位的首台主变净重30.6吨,外形尺寸长6.67米、宽5.26米、高7.79米,体积庞大,运输难度高。
面对设备超重超大、运输路径复杂、现场作业空间受限等不利条件,电力变电分公司自建班组迎难而上,将风险预控与技术创新贯穿始终,展现了过硬的专业素养和攻坚能力。在前期策划阶段,自建班组提前开展全流程转运路径模拟,对主变的运输、转向、对位等关键环节进行多方案比选与优化,最终形成科学严谨的作业方案,为后续施工确立了“零碰撞、零损伤、一次精准对位”的高标准目标,从源头大幅降低就位风险。
在现场踏勘中,由于多专业电缆沟交叉分布,吊车支腿无法稳定支撑,吊臂仰角受限,常规吊装无法满足安装需求。经现场研判,班组决定放弃传统吊装方案,采用顶升平移法进行作业。施工人员先用液压千斤顶将变压器顶起,在底部放置钢轨,通过平移方式将主变运送至设计位置。安装过程中,施工人员严格遵循标准化流程,精准把控顶升、平移、定位等各环节,确保主变平稳落位,顺利完成全线首台主变安装任务。
此次首台主变的成功就位,为后续全线联调联试及顺利开通试运行奠定了坚实基础,也为全线“四电”工程按期推进提供了有力保障。(赵薇 陈钰岷)
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