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百年通江达海梦 一河奔涌向蔚蓝
2026年9月16日，一个载入共和国交通建设史册的重要日子。西部陆海新通道骨干工程、新中国成立以来首条国家统筹建设的通江达海大运河——平陆运河正式通航。四载春秋，风雨兼程;挥师南下，向海攻坚。中交一航局的建设者们，以江海联动手笔，在八桂大地的宏伟画卷上，镌刻下央企建设者的忠诚与担当。  百年擘画，江海夙愿终圆。摊开标准地图，平陆运河在纸面不过短短一笔，
创新“合仓浇注”工艺 数据赋能施工效率提升2.5倍
在平陆运河通航进入倒计时阶段，中交一航局平陆运河项目技术团队依托数字孪生系统，将大体积混凝土浇筑从传统的“分仓浇注”创新为“合仓浇注”，综合效率提升2.5倍，为世纪工程建设按下“加速键”。  企石枢纽船闸主体大体积混凝土浇筑量大，行业普遍采用“分仓浇注”方案，但仓面细碎导致养护、冲毛、拆模等同类工序反复进行，严重挤占工期。项目部工程部长郭永杰提出“合仓
“电子沙盘”为世纪工程站岗排兵
“西侧护坡有形变，看一下什么情况，马上处置!”平陆运河企石枢纽的智能建造中心，中交一航局平陆运河项目部项目经理刘瑞建盯着屏幕上的施工画面、数据指标，敏锐地发现了问题。经过对重载车辆碾压变形的护坡紧急加固，屏幕上的提示随之消失。科幻片中对照大屏指挥星际战斗的场景，在这里落进了现实。  中交一航局承建的平陆运河企石枢纽，浇注体量大、资源调配多，施工工序交叉
平陆运河企石枢纽智能建造中心显“神威”
近日，中交一航局承建的平陆运河企石枢纽智能建造中心，项目经理刘瑞建通过屏幕发现西侧护坡形变，立即指挥紧急加固，提示随即消失。这一如同科幻片般的场景，已成为项目日常管理的真实写照。  企石枢纽浇筑体量大、资源调配多、施工工序交叉复杂，传统人脑统筹难以为继。项目依托中交BIM中心、一航局BIM分中心、一公司科学技术与数字化部三级支撑，建起智能建造中心，将二
给大体积混凝土开“凉”方
暑热蒸腾的午后，一碗药食同源的苦涩凉茶下肚，清热祛湿、生津解暑，浑身的燥热便消了大半。在中交一航局承建的平陆运河企石枢纽，建设者们也为249万立方米大体积混凝土熬制了一剂“凉”方，只不过这种方剂，配伍的是智慧科技。  作为平陆运河的关键控制性枢纽，企石枢纽船闸是世界规模最大的内河三级省水船闸，混凝土总浇注量达249万立方米。但这里高温天气多、降雨时间长
智慧科技全链条护航百年工程质量
广西人爱喝凉茶清热祛湿，而在平陆运河企石枢纽，建设者也为249万立方米大体积混凝土开出了一剂科技“凉”方。中交一航局平陆运河项目部项目总工李洪江牵头组建技术攻关小组，创新构建以智慧拌和、智能温控、雾化养护、数据监测为核心的“君臣佐使”全链条温控体系，有效破解了大体积混凝土温控防裂这一世界级难题。  企石枢纽船闸为世界规模最大的内河三级省水船闸，混凝土总
运河边，她的日子有盼头
清晨的平陆运河企石枢纽，水面波光粼粼，一艘艘货轮缓缓驶过。邱小清已经穿好工装，走进运营调度中心，开始了一天的工作。四年前，她还是广西灵山县陆屋镇企石村一个靠外出务工谋生的普通妇女。一条运河，不仅改变了她的家乡，更彻底改写了她和全家人的生活。  邱小清是土生土长的企石村人，一个“90后”。一家五口，上有年迈公婆，下有上学的孩子，丈夫是家里的主要劳动力。平
