8月9日，2025企业新质生产力调研成果发布暨投资交流促进会在京举行。会议以“融合创新 赋能未来 新质生产力驱动产业升级——从理论到实践：新质生产力赋能实体经济高质量发展”为主题，由《中国企业报》集团主办，河北省招商引资促进会联合主办，中科控股集团有限公司、衡水桃城高新产业技术开发区管委会协办。山西鹏飞集团总部资深经理董海波出席会议并发言。
以下为发言内容：
大家下午好！
作为来自山西的传统能源企业代表，我们始终在思考转型之路。山西以煤炭供应全国1/4能源而闻名，但传统能源面临的污染、能耗与碳排放问题亟待破解。对企业而言，最核心的挑战聚焦于三个字：成本、成本、成本！今年7月，习近平总书记在山西考察时的讲话为我们指明方向：要扎实推进传统产业转型升级，围绕发展新质生产力因地制宜布局新兴产业和未来产业，逐步形成体现山西特点、具有比较优势的现代化产业体系。
山西鹏飞集团有限公司始创于1993年，秉承“成为全球领先的清洁能源智慧企业”的发展愿景，现已成为拥有采煤、炼焦、现代煤化工以及氢能核心装备制造、商用车制造、零碳智慧物流、文商旅及5G智能应用等为一体的数智化、循环化、绿色能源企业。目前，集团已规划了三大板块。基础板块：煤焦化工一体化产业筑牢根基；未来板块：以氢能全产业链为核心的新能源布局；生活板块：文旅与地产业务协同发展。
同时，集团也在坚持两条主线。一方面做大做强煤焦化工，反哺新能源产业；另一方面，全力构建氢能“制、储、运、加、用”全链条。
自2015年布局氢能以来，集团已初步建成“鹏湾氢港”产业体系。2022年，集团投产了一期焦煤气制氢（灰氢），现在正在运行中；今年7月，又配套了100万吨高纯氢装置，为氢能车辆的推广奠定坚实基础。此外，还建成了3套500标方电解水制氢设备，开创行业先河。
在应用拓展方面，集团收购了东峰特汽建立氢车制造基地，获500台49吨重卡订单；投放520辆氢能共享单车，计划扩至1500辆，吕梁市目标5000辆。
在氢能装备制造方面，集团投资3.8亿元建设燃料电池与膜电极产线，并已具备量产条件；此外，还建成了年产3万辆整车的装配线，打通制造闭环。
在零碳物流方面，集团搭建了智慧运营平台，可以通过物联网技术优化车辆调度，并实时追踪碳足迹，实现全生命周期碳核算。
氢能是全新产业，不是靠某个企业或者某几个企业单打独斗就能实现，而是需要产学研联合攻关。作为山西省氢能产业链链主，集团牵头建设中试基地，并联合国内多家高校、研究机构进行紧密合作，承担国家重点研发计划。
近年来，集团始终在积极探寻氢能产业升级发展，力争构建“车到哪里，氢到哪里”的5000公里辐射网（陕甘宁—新疆/河南—山东—北京—内蒙古），破解“先有车还是先有站”的产业困局。
除了传统的氢能产业，我们也在提倡一种新型的产业，即氢健康的拓展延伸。依托山西武乡县天然碱性水资源，开发富氢水与小分子水，拓展产业维度。
从煤炭大省到氢能新锐，我们以“传统反哺新兴，技术重塑成本”的实践，响应发展新质生产力的时代召唤。这条路需要全产业链协同攻坚，更需要各位同仁携手前行。期待与您共拓氢能未来。
（本文根据董海波在2025企业新质生产力调研成果发布暨投资交流促进会上的发言整理，有删节。）
