12月24日,津潍高铁济南联络线济阳牵引变电所施工现场浓雾弥漫,能见度不足五十米。面对恶劣天气,电力变电分公司自建工班迎难而上,凭借过硬技术与周密组织,将30米高的避雷针精准吊装就位,圆满完成该所外部防雷系统关键节点施工,标志着该项目首座避雷针成功组立。
牵引变电所是电气化铁路的“动力心脏”,其安全运行直接关系列车准点与旅客安全。避雷针作为牵引变电所防雷系统的第一道防线,承担着引雷泄流、守护设备安全的关键使命。本次吊装作业恰逢浓雾天气,高空作业视线受阻、定位困难,对吊装精度与安全保障提出严峻考验。为此,自建工班科学部署,提前制定专项预案,采取整体拼装、吊车吊装方式进行组立。施工过程中,技术人员依托全站仪、经纬仪等精密仪器进行实时测控,现场作业人员指令传递清晰、协同联动高效,吊装、定位、紧固等环节紧密衔接,于浓雾中实现了“毫米级”的精细操作。经过90分钟连续作业,避雷针底部法兰与预埋地脚螺栓严丝合缝对接就位,接地连接一次成优,各项技术指标均优于设计标准。
此次避雷针的成功组立,不仅为后续牵引变电所设备安装及系统调试奠定了坚实基础,也为全线“四电”工程按期推进提供了有力保障。(赵薇 陈钰岷)
审核：王峰 郭江涛 石贵明
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