2月6日上午，由瑞安市轨道交通投资有限公司投资建设，中交路桥建设有限公司承建的国内最大跨度的公轨两用多塔刚性悬索桥——浙江永宁大桥建成通车，标志着温州市区交通一体化建设取得重大突破，瑞安与温州市区同城化进程迈入崭新阶段。
据了解，永宁大桥是浙江省首座“三桥合一”的双层特大桥，北起飞云江北岸瑞光大道，南至飞云江南岸纬五路附近，全长约3.12公里，其中跨江范围长约1.1公里，是集市域铁路、快速路、一级公路、非机动车及人行通道多功能于一体的复合型过江通道，也是全国迄今为止最大跨度的公轨两用多塔刚性悬索桥。
据悉，永宁大桥采用双向顶推施工工艺，其顶推施工最大跨度达130米，顶推钢梁总重量达4.67万吨，临时支墩单点支反力最大达到4270吨，单点抄垫高度达到3.7米，是国内唯一同时具备最大顶推跨度、最大支点反力、最大抄垫高度三大特点的顶推钢桁梁桥。建设过程中，中交路建项目团队坚持科技赋能，创新采用大跨超重钢桁梁大坡率复杂竖曲线智能双向顶推施工技术，利用BIM技术对顶推施工进行全过程模拟，监测应力、标高、线形的变化，及时纠正偏差；设计高强度顶推支架临时结构，确保承载能力满足顶推要求；采用PLC同步控制系统实行多点牵引拖拉，实现多台水平千斤顶同步顶推；研发“长距离双向顶推系统及纠偏系统”，实现钢桁梁毫米级精准合龙，相关技术成果达到国际领先水平。
作为浙江省首批“高质量发展建设共同富裕区”重点工程，永宁大桥通车后，将成为“温瑞一体”的重要纽带，助力温州大都市区打造综合交通走廊和沿海功能联系轴，促进温州深度参与长江三角洲地区合作与交流，不断提高对内对外开放水平，推动浙江省海洋经济发展。（王高林）
