2026 年春运大幕拉开，作为 “一带一路” 核心枢纽的乌鲁木齐天山国际机场，航班起降有序、旅客出行顺畅，在这场年度交通大考中，机场背后的民航 “数字底座” 完成了一次里程碑式的升级 —— 中国航信与中国电子联合打造的航旅共翔离港系统机场全流程信创方案，在此实现千万级机场全栈国产化改造的落地，这也是国内首家千万级机场完成该领域的全面升级，为春运保驾护航的同时，标志着我国国产软硬件正式具备承载民航高并发核心业务的能力。
乌鲁木齐天山国际机场素有 “亚心之都” 空港之称，年旅客吞吐量逾 3000 万，承担着疆内绝大部分旅客运输及中转任务，单日业务量、数据量是中小机场的数十倍，中转业务的复杂性也让其对离港系统的要求远超普通机场。相较于 2025 年 9 月完成国产化改造、年旅客量 300 万的惠州机场，天山机场的国产化升级，是一次从 300 万到 3000 万的 “流量天堑” 跨越，更是对国产技术底座的极致考验。
为了让系统切换实现 “业务零中断、旅客零感知”，中国航信量身打造 “双轨并行、平滑切换” 方案，让国产化系统与原有系统互为备份，彻底打消了机场方的顾虑。针对高并发的流量压力，中国航信联合飞腾、麒麟软件、中国长城等企业成立攻关小组，围绕飞腾 CPU 进行深度优化，历经数月封闭开发与压力测试，完成了系统全流程测试、全场景压测等一系列关键任务。同时，团队还攻克了兼容性难题，完成 278 项功能指标和 252 项安全指标验证，实现十余种机场标准设备的信创环境适配，保障设备兼容性与国际标准相符，还针对国产 CPU 与操作系统特点优化日志写入和高并发处理，让系统性能达到预期。
春运开启前，天山机场的国产化离港系统已完成全部流量切换，实测数据交出亮眼答卷：人工值机系统响应时间控制在 3 秒以内，优于 5 秒的设计指标；前端操作与后台服务器平均响应时间 450 毫秒以内，单人值机办理效率提升约 10%；基于中国航信自研人脸算法的登机环节，平均响应时间仅 350 毫秒，识别速度提升 20%、成功率提高两个百分点。一线柜员与旅客的操作体验和原有系统零差别，真正实现了 “无感替换”。
作为向西开放的前沿空港，天山机场的离港系统全栈国产化，不仅是民航核心业务系统国产化的关键突破，更筑牢了西部数字边疆的安全防线。旅客身份、航班调度等敏感数据在国产软硬件闭环中处理，杜绝了境外技术的潜在风险，也让 “一带一路” 空中通道的运行安全有了自主可控的数字支撑。在春运这场实战大考中，国产离港系统用稳定的表现证明，中国民航在关键技术领域已从 “跟跑” 迈向 “领跑”。
