6月26日，由中铁电气化局集团承建的渝昆高铁昭通段首条接触网导线成功架设，标志着渝昆高铁“四电”工程全面进入冲刺阶段。
作为高铁运行的“动力生命线”，接触网工程是铁路电力牵引供电工程的主构架，是沿铁路上空架设向列车供电的特殊形式输电线路，其额定电压为27.5千伏，由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础等组成，其施工质量直接关系到列车在350公里/小时高速运行时的平稳性与安全性。
渝昆高铁昭通段共需架设接触线442.9条公里。为安全高效架设接触网导线，打造精品优质工程，中铁电气化局精心制定施工方案，配强配优项目团队，推动工程建设进度，加强安全质量管理，全线统一采用恒张力放线车进行接触网导线架设，确保架设的接触网导线每米平直度控制在0.1毫米以内。作业现场，作业车组与施工人员协同联动，起锚、展放、落锚等工序有序衔接，历时80分钟，将长度1200米的接触网导线架设完成，经现场技术人员复测确认，各项关键指标均符合要求，实现一次达标。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，线路全长约700公里，设计时速350公里。全线建成通车后，将纵贯滇、贵、川、渝等省市，成为我国西南地区对外开放的便捷大通道，对促进区域经济高质量发展、带动资源开发和产业发展、助推乡村振兴和民族团结进步具有重要意义。(冯力宁、石凯微、信思想)
审核：王峰 郭江涛 石贵明
校对：小强
