中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称中国汽研)正式获得欧盟Green NCAP测试能力认可，成为国内首家获此认可的试验室。这标志着中欧汽车绿色自愿性测评领域首次系统性技术对标取得重要进展，也为中国汽车高质量出海注入了新的技术动能。
为什么这件事值得关注?
Green NCAP星级评价是“敲门砖”
Green NCAP是全球极具影响力的汽车绿色测评体系，由欧洲新车评鉴协会发起，与Euro NCAP同属一个秘书处管理。其星级评价是衡量车辆绿色性能的重要标尺，也是出口欧洲市场重要的“技术敲门砖”。
“本土化评估—研发优化”高效协同
以往，国内车企为了获得Green NCAP星级，只能将样车运往欧洲实验室测试——单车成本高、物流周期长、研发迭代难。如今，在国内的试验室即可提供与欧洲试验室同规等效的测试评估服务，实现“本土化评估—研发优化”高效协同。
这份认可如何得来?
这不是一蹴而就的事。
2021年，中国汽研启动Green NCAP测试能力预研，对其规程进行研究，并开展能力对标分析工作;
2023年，中国汽研与Green NCAP会面交流，建立双方对接交流机制;
2024年7月，Green NCAP技术总监Aleksander Damyanov 博士，受聘为中国汽车健康指数国际专家，推动中欧两大测评体系技术合作;
2024年12月，中国汽研与Green NCAP在比利时签署合作谅解备忘录(MOU);
· 2025年7月，中国汽研联合Green NCAP、比亚迪、Applus+ IDIADA、DEKRA五方共同启动“全球首次中欧实验室测试能力对标联合研究项目”。
项目聚焦纯电动汽车，严格遵循Green NCAP 2025版最新技术规程，完成设备能力评估、管理体系审核、实车交叉测试、数据分析与验证;
· 2026年4月，中国汽研实验室成功通过评审，获得能力认可。
标志性成果：比亚迪海狮07 EV
该联合研究项目选用比亚迪海狮07 EV作为唯一测试样车，已完成中国汽研、IDIADA、DEKRA三方对标测试，数据高度一致。这验证了中国汽研实验室成为欧盟本土以外首个满足Green NCAP 2025版规程的试验室。该车型后续更荣获Green NCAP 2025年度最佳车型，成为中国新能源汽车技术实力的有力证明。
对中国车企意味着什么?
- 降本增效：省去跨国物流、差旅、高额测试费，研发阶段即可高频评估、快速优化。
- 减少贸易壁垒：Green NCAP高星级认证是欧洲消费者购车的重要参考，直接影响市场口碑与销量。
- 技术自信：中国汽研测试能力获国际权威认可，中国车企出海有了“家门口”的技术后盾。
不止于此，混动赛道已在布局
Green NCAP与Euro NCAP同属一个秘书处。中国汽研此前已是Euro NCAP官方授权实验室，如今又获得Green NCAP能力认可，意味着在安全测评与绿色健康测评两大领域均获得国际权威认可，综合实力再上新台阶。
值得关注的是，双方已规划第二期联合研究项目，将聚焦混合动力车型的测试对标，构建满足2025版新规的全项测试能力。当前，中国混动技术已迈入全球领先行列，车型亏电油耗、纯电续航与全场景环境适应性均具备领先优势。项目落地将推动国内混动测评体系与国际权威标准全面接轨，为车企提供本土化国际合规测试通路，缩短出海研发周期，同时将中国混动技术经验融入国际规程迭代。(咸宁新闻网)
审核：王峰 郭江涛 石贵明
校对：小强
