近日，由中铁电气化局智慧交通技术分公司自主研发的电加热道岔融雪系统核心控制器设备，共计30余套在津潍高铁正式投入使用。该批国产化设备的落地投用，标志着公司道岔融雪除冰控制系统核心控制设备实现全面国产化，打破国外同类设备长期技术垄断，为国内高铁冬季安全稳定运营筑牢国产化技术底座。
控制器设备是电加热道岔融雪系统的“智慧大脑”，承担全线道岔温度实时采集、融雪加热指令下发、现场设备全状态监测、故障自动预警等核心任务，设备运行稳定性直接决定冬季降雪天气下高铁道岔转换安全与行车秩序。
此前国内道岔融雪系统产品采用进口控制设备现象较为普遍，存在核心元器件受制于人、极端工况适配性不足、运维配套成本高等痛点。为了破解制约企业发展难题，公司组建专项研发团队，坚持全链条自主创新攻关，历时半年完成核心控制器设备国产化研制、核心处理芯片国产化平替、嵌入式控制算法自主开发和设备全维度可靠性验证，从源头规避核心元器件“卡脖子”风险。在核心硬件层面，设备全面搭载国产主控处理芯片，彻底摆脱进口芯片供应约束，并通过了第三方权威检测机构CMA和CNAS认证。
此次国产化道岔融雪核心控制设备在津潍高铁批量落地应用，不仅补齐公司在智慧轨道交通核心装备自主化、国产化短板，有效降低轨道交通配套装备采购、维保成本，更推动公司不断加速既有产品全国产化替代进程，充分发挥了公司作为国有企业在铁路弱电安全监测及信息化行业产业链中的技术策源作用，促进国内技术研发及应用生态的良性发展。
（作者：张永光、李耀东）
审核：马国香 董琳 江金骐
校对：大海
