凌晨四点，天空蒙蒙发亮。李调穿好救生衣，快步走到导流堤最前方，观察起海况。细雨轻轻拍打在身上，带起的风浪并不大。“登船开工!”李调用对讲机向船员和操作员发出通知，开始了海上吊装沉箱的一天。
李调叫李志刚，是中交一航局五公司徐大堡项目部的一名老调度，已经在一线从事调度工作20年。徐大堡核电项目拦污破冰工程施工中，他要协助完成吊装破冰沉箱工作。海上的施工要求工序紧密，每天都要赶潮水位，连续多日的早出晚归，李调的眼角早已泛红。
五点登船后，李调就指挥操作工进行吊索具安装，看着吊装架上的钢丝绳牢固地挂在插销上，吊点牢固系稳，正式开启吊装，主钩缓缓抬升，第一个沉箱从入水到吊具拆除结束后，已经早上十点。“今天必须完成最后的吊装工作，否则就要耽误工期"李调一刻都不敢懈怠。
原来，天气预报显示未来三天都有大风。按照以往经验，上午天气较好，一般不起风浪。“要好好抓住时间”李调来不及松口气，马上继续进行第二个沉箱吊装。浪拍打在船边，晃动对于适应船上工作的人并不能轻易察觉，而李调敏锐的发现有些“不对”。
乘坐交通艇回到起重船时，看着船舷起落幅度在一米以上，李调心想，“风浪已来了”。趁着一波涌上的浪登船，李调看到安全员举起的风速仪上，数字已经显示到“10m/s”。已快接近到六级风，瞬间带来了大雨。看着船和沉箱之间渐渐高起的涌浪，李调不得已安排所有的操作工回到岸边，等待风浪变小。
站在南导流堤尽头，李调看着手机上实时显示的天气预报。这片海，一般风刮起来就将持续五到六个小时，风浪变小的时候天也变黑，视野受限，会加大安装难度。下午整整四个小时，李调在南堤上观察着海面，寻找安装窗口机会。
晚饭后，李调又回到了船上观察着海面。风没有一点变小的趋势，但南导流堤的存在，偏西方向刮来的风被挡住削弱风力，落潮的时候，海上的风也会相对减弱。“太好了，浪小了，安装窗口时间来了”李调心里大喜。
晚上八点，最后一个沉箱上有了操作工忙碌的身影，李调在船边仔细地确定沉箱安装角度。“在稍偏右一点”，风浪虽然小了，但是依旧有晃动影响着沉箱的入水角度。李调在船上与吊师沟通确定着微调程度，保证沉箱精准的入水角度。凌晨一点最后一个沉箱顺利安装完成，李调心里是一块大石头落地。
“终于全部安装完成了，这就是团队的力量”身边年轻的技术员欢呼起来，李调也被带动着露出笑容。漆黑的海面上，沉箱静静地矗立在海底，李调说：“干了半辈子了，这次安装也是我最印象深刻、最满意的一次。”(孙佳昕)
审核：王峰 郭江涛 石贵明
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