2025年7月29日，广汽传祺生产基地总装车间内，一台传祺向往M8完成了最后工序，悄然启动。没有多余声响，却以无声的登场打破了车间的静谧——这绝非普通的下线车辆，而是传祺MPV家族第80万台量产车，静默中承载着品牌在MPV领域的里程碑意义。这一数字背后，是中国汽车品牌在高端MPV市场从“市场追随者”到“规则制定者”的蜕变，更是中国汽车产业在全球价值链中实现“弯道超车”的微观缩影。
破局到重：80万背后的话语权转移
中国MPV市场曾长期被外资品牌构筑的“价格—技术壁垒”所垄断。2014年，传祺GM8启动研发时，30万元以上高端MPV市场中，外资品牌占比超90%，自主品牌几乎处于“失语”状态。彼时行业共识是：“中国品牌根本造不出真正的豪华MPV”。
传祺的破局之路，本质上是一场基于用户价值的商业重构。2017年GM8上市，其以25-30万元的价格带，提供了合资品牌40万元级的空间与配置，直接击穿了外资品牌的“溢价泡沫”。这种“价值错位竞争”策略，不仅撕开了市场缺口，更重塑了用户对“豪华MPV”的定价认知。
在随后八年的发展历程中，传祺M8家族始终以动态适配用户需求演进与市场趋势变革为核心，通过持续的产品迭代与价值创新，实现品牌价值与产品力的持续跃升：
o2020年，精准洞察到用户对产品设计质感的进阶需求，大师版凭借设计语言的系统性革新，成功将产品的用户心智价值锚定在35万元区间，完成了价值认知的关键突破；
o2022年，深刻把握高端市场对文化认同的深层诉求，宗师版以构建“中国式豪华”理念体系为核心，实现了30万元级产品向百万级体验维度的价值跃迁，重塑了高端MPV的价值评判坐标系；
o2023年，前瞻布局新能源浪潮下用户对技术性能的进阶期待，E9选择在人民大会堂举办上市发布会，以国家级场景背书“宁劲智远”四大核心技术优势，不仅树立起新能源MPV领域的技术标杆，更彰显了品牌在新能源赛道的战略决心。
数据为这场价值重构的成功写下了生动注脚：截至2024年，传祺M8已连续三年稳坐自主豪华MPV销量冠军宝座，2024年更以65126辆的成绩在自主阵营中持续领跑，还带动广汽传祺混动车型销量跻身中国品牌HEV榜首。中国汽车流通协会数据进一步佐证，其已连续五年蝉联自主MPV保值率第一——这背后，是市场用“资产增值能力”为其价值盖章，而保值率本质上，正是用户对品牌长期价值的实际认可与选择。
全矩阵布局：价格带里的场景逻辑
80万台的量产规模，绝非单一车型的偶然成功，而是传祺MPV家族基于“价格带-场景需求”双维度构建的商业护城河。当前，传祺已形成横跨10-40万元的全价格带矩阵，实现从燃油到新能源、从家用到商务的全场景覆盖：
o10-15万元的M6系列，精准卡位家庭用户“首购刚需”，以实用主义撬动下沉市场；
o25万元以下的新一代M8大师版，通过“高性价比豪华”策略，成为家用升级市场的流量入口；
o30万元级的M8宗师版，精准锚定商务场景与高端家庭的“品质消费”需求，成为品牌在中高端市场的核心支撑；
o新能源领域，25万元内的E8与40万元级的向往M8乾崑系列，分别覆盖家用新能源刚需与高端智能体验市场。
这种布局的商业逻辑，在于对中国消费升级的深刻洞察。随着家庭收入增长，MPV用户需求已从“单一空间工具”转向“场景化体验载体”。
传祺的应对策略是“尊重车上每一个乘客”——通过后风窗气囊与3.2米超长侧气帘构建的360°安全防护，切实回应“家庭全员安全”的核心需求；无风感空调技术则精准覆盖“老人儿童敏感需求”的细分场景。这种对用户场景的深度洞察与精准满足能力，推动其在2024年中国MPV市场整体增长5%的背景下，实现了18%的显著增长，远超大盘增速。
硬核供应链：规模与品质的密码
传祺MPV家族第80万台量产车的诞生，不仅是销量上的突破，更彰显出传祺强大的综合实力。这背后，是传祺在制造业领域对“品质与效率”平衡术的精妙把控，而其底气，源于精心构建的“全产业链自主可控”体系，这无疑也是中国汽车品牌抗衡外资竞争的关键所在。
坐落于广州番禺的“向往919航空品质智慧工厂”，堪称传祺先进制造实力的典范。在这里，生产环节全面引入顶尖科技与严苛标准：生产线上，5000+焊点借助AI智能监控，实现了毫米级精度控制，确保车身结构稳固可靠；涂装工艺中，18道磷化工序的运用，使车漆更均匀有光泽，且耐腐蚀性大幅提升。
如此“航空级”制造标准，直接转化为传祺MPV卓越的产品品质，收获市场高度认可。据中国汽车质量网数据，传祺M8以152分的成绩，在中型及中大型MPV的中国品牌中独占鳌头。
传祺对品质的执着追求，还体现在深层次的技术研发中。传祺累计投入超500亿元研发资金，全力推动核心技术自主化进程，成功实现发动机、电机、电池三大核心部件的自研自产。
以2.0T+2挡DHT超级混动系统为例，其凭借超400项专利技术，将极限油耗压低至4.3L/100km，一箱油续航可达1517km，相比同级别合资车型，能耗显著降低。先进的技术不仅提升了产品性能，更优化了消费者的使用成本，为用户带来更经济、更环保的出行体验。
传祺与华为、宁德时代的生态协同，同样为产品品质提升注入强大动力。华为乾崑智驾系统的搭载，让传祺MPV的辅助驾驶体验更上一层楼，先进的辅助驾驶功能为出行安全增添有力保障；宁德时代骁遥电池历经400多项严苛测试，具备“永不起火”的卓越安全性能，极大降低了用户的安全顾虑。多方携手，从智能科技到核心能源，全方位提升产品竞争力，为消费者打造出高品质、高可靠性的MPV产品。
从生产制造的精雕细琢，到核心技术的自主创新，再到产业链上下游的协同共进，传祺始终围绕用户需求，致力于为消费者打造高品质座驾。传祺MPV家族用过硬的产品实力，赢得了市场口碑与用户信赖，持续引领中国MPV市场的品质升级。
谋定新起点：鸿蒙座舱版的价值进阶
第80万台MPV下线之际，向往M8鸿蒙座舱版同步上市，标志着传祺MPV的“价值跃迁”进入新阶段。其32.99万元的官方售价（置换补贴后低至29.99万元），暗藏着清晰的商业逻辑：以“高端配置+中端价格”进一步挤压合资品牌市场空间。
过道版五星SPA双零重力座椅，堪称MPV领域的“移动舒适堡垒”，其按摩功能的技术配置与体验优势尤为突出：它搭载了行业领先的多模式智能按摩系统，不仅涵盖腰背、肩颈、腿部等关键部位的分区按摩，更细分出揉捏、叩击、推拿、指压等8种仿真手法。
而“双零重力”模式的加持，更让按摩体验再升一级：当座椅调节至与地面呈128°的黄金仰角时，身体压力将均匀分散到座椅各处，此时启动按摩功能，能最大化降低脊椎负荷，配合座椅通风/加热功能的联动，形成“按摩+减压+温控”的三维舒适闭环。
这种“从技术精准度到场景适配性”的全维度打磨，让第三排上下车的便利性与全员乘坐的尊享感形成协同——既解决了MPV的空间痛点，又以“随时可享的专业级按摩”重新定义了多人出行的舒适标准，成为打动家庭用户与商务人群的核心卖点。
与之搭配的华为鸿蒙座舱多屏互联系统，则以智能化让舒适体验无缝延续：四音区语音识别99.5%的准确率，让后排乘客无需起身，一句“打开座椅按摩”即可激活功能，甚至能精准指定“按摩强度调至轻柔档”“只按摩腰部”，真正实现“动口不动手”的便捷操控。
这种“硬件舒适+智能交互”的双重优势，使其在与别克GL8、丰田埃尔法的竞争中，凭借“更懂中国用户的舒适哲学”占据差异化优势。
这款车的更大意义在于，传祺对于“用户生命周期价值”的深度解构。传祺从“中国MPV专家”向“中国智能MPV专家”的跨越——通过深度布局智能化，以车控家功能联动1900+智能家居构建“出行-生活”闭环，让汽车成为串联多元场景的智能枢纽；华为乾崑智驾系统与鸿蒙座舱带来无图城市NOA、多屏互联、99.5%语音识别率等体验，重新定义智能交互；宁德时代骁遥电池以超400项测试与AI监控筑牢安全防线，全方位提升用户便捷性、安全性与生活质感，凸显其在智能MPV领域的竞争优势与对用户价值的深度践行。
铸魂新高度：传祺MPV的价值跃升
实际上，传祺MPV家族80万台的历程，是中国汽车产业从“量的积累”到“质的飞跃”的缩影。
传祺MPV家族80万台的进阶之路，更是中国品牌在MPV领域从“跟跑”到“引领”的崛起缩影。2017年GM8的上市，以自主力量撕开外资品牌对中高端MPV市场的垄断，为中国品牌打破了“高端MPV只能依赖外资”的固有认知；以实打实的市场表现证明：中国MPV不仅能实现“量的突破”，更能通过技术自主、用户洞察与生态协同完成“质的跃升”。
这条成长轨迹，为中国MPV乃至整个中国汽车品牌的突围提供了范本——不困于“低价内卷”，而是以“价值重构”定义新标准：用自主研发的核心技术打破外资技术壁垒，以对中国用户场景的深度理解创造差异化溢价，靠全产业链的协同掌控筑牢品质根基。
传祺MPV的每一步突破，都在推动中国MPV从“中国制造”向“中国智造”和“中国创造”跨越，更让世界看到中国品牌在高端汽车市场的底气与实力。
随着新能源与智能化的深入，中国MPV市场正迎来“全球话语权争夺”的关键期。传祺的实践表明，当自主品牌掌握核心技术、理解本土需求、构建生态协同，就能在全球价值链中占据更高位置。80万台不是终点，而是中国汽车品牌向全球市场输出“中国式豪华”标准的新起点。
审核：王娟华 江涛 石贵明
校对：米果 晓符
