成都地铁张闻轩：求新寻进 “闻”技于心

5624 阅读 0 评论 1803 点赞

探赜索隐，钩深致远，寻根问底，追本溯源。张闻轩这位善“创新”的先锋融合乘务和检修岗位的专业精神，在运营这张笔记本上，认真写下了“安全运营”四字。今天，就让我们走近成都地铁27号线全自动运行车间车辆运用检修工班长——张闻轩，聆听他的成长故事，探寻这位技术达人，背后的成长之路，感受新时代运营青年的使命与担当。

于枯燥日常中叩响创新之门

“安全重于山，责任宽如海。” 这句篆刻在全体乘务人心中的十字箴言，在张闻轩具备单司机值乘能力后，便有了沉甸甸的分量。当他握紧那看似轻巧的操纵手柄，透过车窗望见站台上熙攘的人群，突然读懂了这份职业的深层意义：每一次平稳起步都承载着家庭的期盼，每一次精准停靠都系着千万人的安宁。这份认知，让他对 “安全” 二字有了超越规程的敬畏。然而，在日复一日的乘务工作中，张闻轩察觉到一种隐忧。每日平淡的手指口呼，让不少员工都渐渐产生了松懈，“为什么遇到突发故障时，大家总是手忙脚乱？” 他带着这个疑问走访同事，得到的答案惊人地相似：“实战经验太少，真遇到事儿就慌了神。”

这个问题像种子般在他心中生根发芽。如今正值互联网技术飞速发展，各类模拟训练软件层出不穷，一个大胆的念头在他脑海中闪现：“能不能用虚拟技术搭建故障应急‘练兵场’？” 这个想法并非空想——大学期间自学的编程技术，此刻成了他最坚实的底气。

恰逢公司正招募技术人才开发乘务测评系统，张闻轩毫不犹豫地报了名。当个人理想与公司需求不谋而合，创新的火花瞬间燎原。他与李亚非、孙庭阳等同事通力合作，从场景建模到数据调试，从逻辑优化到效果测试，当这套融合了多种故障场景的训练系统成功上线后，同事们在虚拟环境中反复演练、查漏补缺，应急处置能力显著提升。这项成果不仅摘得成都轨道集团青年创新创效优秀成果奖，更让张闻轩尝到了用技术解决实际问题的乐趣。

此后，他又继续研发出“乘务六边形系统”，像精密的雷达般记录每位员工的技能短板与优势特长。“有人擅长快速判断电路故障，有人精通机械部件检修，系统能精准匹配训练方案。” 提起自己的成果，张闻轩眼中闪烁着光芒。在他看来，创新不是空中楼阁，而是解决问题的钥匙，是让平凡工作焕发新生的魔法。

向未知领域勇攀技术高峰

“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。” 张闻轩的书桌前始终贴着这句话。在他眼中，地铁的发展史就是一部流动的科技进步史——从蒸汽机车到电力驱动，从人工驾驶到全自动运行，每一次迭代都藏着探索未知的勇气。

当9号线开通运营时，张闻轩曾多次以乘客身份体验全自动列车，望着空无一人的驾驶室，“无人驾驶”梦想突然变得触手可及。“科技的‘新’到底在哪里？” 这个问题驱使着他不断探索。2023年，当27号线全自动运营线路开始筹备时，张闻轩第一时间递交了报名申请。

从传统线路到全自动线路，不仅是工作场景的转换，更是知识体系的重构。张闻轩像海绵吸水般学习着全新的专业术语：FAM模式的精准调控、有人区与无人区的边界划分、列车自动唤醒与休眠的逻辑原理、远程开关门的操作规范…… 这些不一样的概念刷新着张闻轩的见闻，也激发了他骨子里的韧劲。筹备期间，他的足迹遍布27号线的每一段钢轨。前期筹备、踏勘、冷热滑，张闻轩一项也没有错过。他没有觉得辛苦，反而乐在其中：“每多弄明白一个原理，心里就多一分踏实。”这份执着让他迅速成长为全自动运营领域的行家里手。作为27号线首批OCC指导运检工，他统筹正线行车工作时总能精准预判风险；参与编写的故障应急手册，成为同事们眼中的“操作宝典”；开发的培训课件，让更多人快速掌握了全自动线路的运行逻辑。当27号线平稳开通运营的那天，张闻轩站在站台上望着列车自动进站——这是梦想照进现实的感动，更是对“探索无止境”的最好诠释。

以榜样力量照亮前行之路

“乘锋杯”月度榜样、年度榜样，“工匠杯”团体第一名，青年创新创效优秀成果奖…… 一张张奖状背后，是张闻轩对职业的热爱与坚守。而转入27号线后，“月度明星”“季度明星”“年度明星”“安全生产先进个人”等荣誉接踵而至，更印证着他在新领域的卓越表现。

从电客车司机到车辆运检工班长，身份的转变意味着更大的责任。在新线筹备的关键期，他主动承担起调试和空载的重任，带领团队攻克了一个又一个技术难关、也把握住一个又一个参数细节，“他说，安全运营就藏在这些小数点后面的精准里。”如今的张闻轩，依然保持着最初的热忱。他会利用休息时间给新员工培训编程知识，把自己的创新经验毫无保留地分享出去；他会带着团队反复打磨应急处置流程，让每个成员都能在关键时刻顶得上；他会关注行业前沿动态，把最新的技术理念融入日常工作。“创新不是一个人的狂欢，而是一群人的接力。” 这是他常挂在嘴边的话。