12月30日，中建七局渝武高速拓宽改造工程一标段项目传来重大进展——白马立交临时保通路左、右线均已全面建成并顺利通车，原高速通行车流已平稳导改至保通路上，这标志着项目正式进入主线改造施工的关键阶段。
据了解，该临时保通路是高速拓宽改造工程的核心前置配套设施，其建设初衷是在主线改造期间，为过往车辆提供安全、便捷的通行替代路线，最大限度降低施工对既有交通的影响。保通路采用左右线分离式设计，其中左线全长855米，右线全长856米，线路幅宽按“单向2车道+应急车道”标准规划建设，仅桥梁段因地形条件限制未设置紧急停车道，其余路段均完全满足高速级交通通行需求，可有效承载原高速的车流荷载。
自保通路建设启动以来，项目团队始终坚守“安全第一、质量为本、效率优先”的原则。施工过程中，团队科学制定施工方案，优化资源配置，同步推进路基、路面、桥梁及交通附属设施建设，严格把控每一道工序的质量验收;在通车前，项目联合交管部门完成了交通标志标线、防护设施、照明系统等配套工程的调试优化，并通过多轮车流导改演练，确保了车辆从原高速向保通路的平稳过渡，未发生交通拥堵或安全事故，最终提前实现保通路贯通目标。
临时保通路的顺利通车与车流导改完成，不仅为过往车主提供了安全畅通的通行环境，更破解了高速拓宽改造与交通保障的“两难”问题。接下来，项目团队将集中力量推进原高速主线的拓宽改造施工，严格按照施工计划和质量标准，加快路基拓宽、路面摊铺、桥梁等工程进度，力争早日完成项目建设，进一步提升区域高速路网的通行能力和服务水平，为地方经济社会发展提供更有力的交通保障。(徐东)
审核：王峰 郭江涛 石贵明
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