当Y971次“津旅时光号”列车缓缓驶出北京站,车身缀满津门地标元素的流光溢彩与车厢内“京剧遇上相声”的欢声笑语交织,这列穿梭于京津冀大地的文旅专列,正以移动的“城市会客厅”姿态,奏响三地文旅协同发展的时代强音。在京津冀协同发展战略迈向纵深的关键节点,这趟列车不仅承载着旅客对“一日双城”的文化想象,更成为区域深度融合的鲜活注脚。
一、流动的“文化名片”:打破边界的协同实践
“津旅时光号”的诞生,是京津冀三地打破行政壁垒、实现资源整合的生动范例。列车以“移动文旅体验馆”为定位,将北京的皇家文化、天津的民俗曲艺、河北的燕赵风韵浓缩于方寸车厢。非遗装饰的匠心独运、利顺德咖啡与老味刨冰的味觉碰撞,以及“胡同遇上洋楼”的沉浸式演艺,精准契合了亲子家庭与年轻客群对短途深度游的需求。这种“登车即体验、出行即参观”的创新模式,使列车从单纯的交通工具升华为文化传播的载体,日均千余名乘客的流动,带动着三地观光、餐饮、住宿等核心消费场景的联动激活。
更值得关注的是“票根+景区”的联动机制。乘客凭车票可享受京津冀478条精品旅游线路中112条主题线路的折扣优惠,这种“交通+文旅”的生态闭环,直接催生了“双城打卡”的消费热潮。数据显示,专列开行首月即带动沿线景区衍生消费增长超30%,印证了“流动的会客厅”对区域经济的乘数效应。
二、从物理连接到文化认同:协同发展的深层逻辑
京津冀文旅协同的突破,不仅体现在客流与消费的数字增长,更在于文化认同的深度联结。三地通过成立文物博物馆学会联盟、轮流举办非遗联展、组建交响乐艺术发展联盟等举措,让珍贵馆藏走出“深闺”,使艺术之美在区域间流动。第十三届中国艺术节创下的线下20万人次参与、云端3亿人次共聚的文化盛景,成为京津冀文化一体化向纵深发展的重要标志。
这种文化认同的深化,反哺于旅游产品的创新升级。“津旅时光号”未来将重点打造“北京古都文化漫游”与“天津百年风情体验”两条主题线路,串联升国旗观礼、洋楼观光等核心资源,形成“文化IP+场景体验”的复合型产品。当来自佳木斯的摄影爱好者李先生专程为捕捉“海河的多重表情”而乘车时,文旅融合已超越简单的资源叠加,升华为对地域文化特质的深度挖掘与创造性转化。
三、产业协同的“春江水暖”:从流量到留量的跨越
文旅专列的火爆,折射出京津冀产业协同的“春江水暖”。三地通过联合举办中国旅游产业博览会、中国文化旅游产业博览会等展会,搭建起产业交流合作平台;通过“四季欢乐游·天津常走走”全球旅行商大会等推介活动,推动客源互送、服务互联。2025年京津冀旅游市场互为客源地的比例较协同发展初期提升47%,跨区域旅游企业合作数量增长3倍,印证了“一业兴、百业旺”的协同效应。
这种协同不仅体现在旅游领域。河北承德隧道里,铁路青年们战冰护通途的坚守,保障着春运期间京通铁路的畅通;天津港的智慧码头,与北京的科技创新资源形成联动,推动京津冀世界级港口群建设;雄安新区的数字城市项目,正吸引着京津冀三地的科技企业共同参与。从文旅到交通,从港口到科技,京津冀的协同发展正以“多点开花”的态势,构建起优势互补、高质量发展的区域经济格局。
四、面向未来的“协同答卷”:从一池春水到百川奔流
站在“十五五”的开局之年,京津冀文旅协同的探索为区域发展提供了可复制的范式。天津提出的“乐游京津冀”区域品牌建设,围绕文化共融、产业协作、资源共享、品牌共塑、市场共管五大维度,持续释放“移动会客厅”的辐射效应。（高畅）
