中交一航局一公司始终紧跟国家战略步伐和中交集团、一航局战略部署，践行“三大创新”，攻坚科技高峰，打造跨海装配式桥梁、大圆筒振沉、内河沉管、内河航运枢纽、水利水电“五大拳头”品牌，持续夯实水工工程领域核心竞争力。
江河奔流，不舍昼夜。作为诞生于渤海之滨的“筑港摇篮”，公司与水的缘分自1945年便已结下。本期，我们带来公司“五大拳头”品牌之一的“水利水电”系列溯源。
从筑港起航，初涉治水
公司的水利基因，深植于筑港事业。1950年代，湛江港建设拉开帷幕，挖泥总量达550万立方米，相当于将一座中型山体整体搬移，工程于1957年完成，为新中国南方打通了出海口。此后，海河岸壁修复、天津港各期疏浚工程相继推进，公司在水下开挖、疏浚领域积累了深厚技术家底。
1959年，公司承担了京杭大运河京津段工程的筹建任务，虽然后续因工程调整而停止，但这是公司首次系统接触运河领域。1963年至1969年，相继建成天津化工厂取水口、军粮城发电厂进排水口等取排水工程，其中军粮城电厂沉井进排水口工程是华北地区首个大型沉井工程。1972年天津遭遇特大干旱，公司临危受命修筑海河下游拦河坝，连续三班倒仅用一个月便竣工。1976年，全长264米的塘沽潮白河引水渡槽飞架永定新河之上。
1980至1983年，两座水利工程相继落成。蓟县于桥水库泄洪闸工程(9墩8孔)获评水电部部优工程，标志着从取排水施工向水利枢纽建设的关键跨越。引滦入津大张庄泵站是引滦入津全线的“心脏”，1984年荣获国家优质工程金质奖。此外，永定新河倒虹吸管、海河过河管、北排污河永和闸等工程，让治水成果化作润泽民生的涓涓细流。
区域深耕，水道谱新篇
进入新世纪，公司水利工程从天津走向全国。2004年，黄骅港外航道整治工程第一标段开工，南堤全长5717米，横亘于开敞海域，全年有效作业天数仅约170天。公司在国内首次引进专用打塑料排水板平台船，提前27天安全优质完工。
由北向南，长湖申线航道(上海段)整治工程创新采用BIM+GIS三维可视化技术，设置生态缓冲带净化径流。此后，大芦线航道整治二期工程相继推进。在齐鲁大地，潍坊方家屯至潍北平原水库供水管道工程铺设超51公里;在长江入海口，上海崇明北沿滩涂促淤圈围工程抛石量达109万立方米。
回望这一阶段，从取排水结构到大型供水管道、从近岸施工到开敞式外海施工、从港口航道正式切入内河高等级航道，公司水利建设经验在攻坚克难中愈发丰富。下期，我们将走进新时代的水利水电工程，看建设者如何以创新续写安澜。
