“西侧护坡有形变，看一下什么情况，马上处置!”平陆运河企石枢纽的智能建造中心，中交一航局平陆运河项目部项目经理刘瑞建盯着屏幕上的施工画面、数据指标，敏锐地发现了问题。经过对重载车辆碾压变形的护坡紧急加固，屏幕上的提示随之消失。科幻片中对照大屏指挥星际战斗的场景，在这里落进了现实。
中交一航局承建的平陆运河企石枢纽，浇注体量大、资源调配多，施工工序交叉复杂，单凭人脑难以统筹调度。因此从建设之初，项目就决定不走寻常路。项目团队建起智能建造中心，将工程图纸打散为大量数据，再通过数字孪生系统的重构，将二维图纸还原成科技感十足的三维可视模型。
“每一部分建设什么，要怎么建设，通过这套系统就可以进行线上演练，提前发现问题。”总工李洪江的鼠标在屏幕上滑过，企石枢纽的结构段便像积木一样被虚拟拆解。这样一来，不论是开展技术交底，还是优化施工组织，就有了便捷直观的工具。
伴随着工程全面增长的，除了大家的奋斗热情，还有日渐加大的管控压力。深基坑、高边坡、登高作业、群塔交错……即便是大家24小时轮班工作，在庞大的工作面上，也难以实现全覆盖管理。频频被提起的“管不过来”激发了刘瑞建更深的思考——既然已经做出了模型，是不是可以开发得再深入一些?
为了强化系统对管理的赋能，项目团队排兵列阵一般，在基坑边坡、塔吊等关键部位，根据管理需求布设了定位天线、应力计、摄像头、温湿度计、电阻探头等各类传感装置，像一根根敏锐的“神经末梢”生长进现场的每一个环节，将每一次细微变化都转化为可读取的电子信号，通过物联网网关实时回传，再与数字孪生模型精准叠加，原本静态的三维模型就这样“活”了过来。
“以前巡边坡，靠脚走、靠眼看，一圈下来大半天，还总担心有没查到的地方。”安监部部长张金朋说，“现在不一样了，就像刚才，边坡位移有毫米变化，系统就能定位报警，人还没到现场，处置方案已经在脑子里过了一遍。”
随着各类大数据的接入，这套“电子沙盘”的功能早已超出了最初的预期。视频AI识别系统对现场进行全天候扫描，未戴安全帽、违规进入危险区域、动火作业不规范等行为，都会被自动抓拍并推送预警;无人机定期对工区进行航拍，采集的实景与设计模型比对，工程量和进度被快速计算出来;甚至连各类构件的安装精度，都能通过激光扫描与数字模型比对，将误差控制在毫米级。“从‘人盯人’到‘数据盯现场’，变化的不只是手段，更是管理理念。”刘瑞建深有感触地说，“数字孪生不是一组屏幕看板，它可以让工程建设变得可感知、可预判、可控制。”
屏幕这头，建设者们运筹帷幄;屏幕那头，世纪运河的宏伟蓝图变为现实。当智能建造的“最强大脑”与超级工程的“钢筋铁骨”深度融合，平陆运河这条通向大海的黄金水道，正逐步变成一套可复制推广的成套数据资产，成为建设者征战超级工程的自信底气。
